FINALIZAN LA INSTALACIÓN DE CABLES EN EL PUENTE TAPPAN ZEE DE NUEVA YORK Los equipos de trabajo han terminado de instalar los cables atirantados en el tramo hacia el Oeste del nuevo puente Tappan Zee de Nueva York, la primera parte del puente que abrirá a finales de este año. Los constructores del Puente Tappan Zee van levemente retrasado (a finales de 2016 debían de haber abierto este tramo) y acaban de completar la instalación de los 96 cables atirantados que conectan más de 40 secciones de acero estructural en las cuatro torres principales de 127 metros de altura. En los próximos días, TZC instalará la última sección de acero estructural que falta en el centro del puente principal completándose el puente hacia el Oeste de Westchester a los condados de Rockland. (Este vídeo es el más reciente que hemos encontrado para que os hagáis una idea del puente y la evolución de los cables atirantados) A partir de ahora, las siguientes fases que se realizarán será anclar los cables atirantados y la tensión en el puente en dirección Este hasta que se complete. También se realizará la instalación del conjunto de vigas, se colocará cuatro conjuntos de dos muelles de aterrizaje cerca de Rockland y se realizarán tareas para las comunicaciones, energía eléctrica, agua y aire comprimido para apoyar las operaciones de trabajo del puente.  Si todo va bien, el puente finalizará en el 2018 tras más de una década de retrasos para reemplazar el viejo puente Tappan Zee de Nueva York. A continuación os dejamos con el último timelapse subido por The New NY Bridge donde se levantan las 4 torres principales: EL PROYECTO El original Tappan Zee es un puente voladizo construido entre 1952 y 1955 que cuenta con una longitud total de 4800 metros de largo extendiéndose por el río Hudson a 21 km de Nueva York. La estructura actual tiene un tráfico medio de 138.000 vehículos/día y a diferencia de otros puentes importantes de Nueva York , el Tappan Zee fue diseñado para aguantar solamente 50 años y tener una capacidad máxima de 100.000 vehículos/día. El Nuevo Puente  Tappan Zee servirá para ampliar la capacidad del tráfico y mejorar la conexión teniendo un costo total de unos 3500 millones de euros. Su longitud total tendrá casi 5 kilómetros y será el Puente más ancho del mundo una vez finalizado con ocho carriles de circulación (cuatro carriles para cada sentido), un carril bus, un carril bici y camino peatonal.  También contará con el sistemas de control de tráfico más puntero de los EE.UU teniendo sensores en los cables para comprobar la tensión en cada hebra, medirá el movimiento angular del vaivén estructural y cambios en la alineación de las torres, el peso del tráfico y la vibración en los vanos, las distorsiones de la forma de los componentes principales, las condiciones del tráfico en tiempo real y las cargas extremas de huracanes o terremotos, entre otras características.  'Si vemos algo mal, somos capaces de salir y solucionarlo antes de que sea catastrófico.'  -Jamey Barbas, director del proyecto. Para finalizar, os dejo con la película promocional de la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York donde muestra el proceso constructivo y la celebración de la apertura del mayor puente de su tipo en el mundo. El puente de Tappan Zee: ULTIMAS IMÁGENES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más; INFOGRAFÍA | EL PUENTE MAS LARGO DE ESPAÑA Hoy os traemos una infografía que hemos elaborado para acercaros el Puente más largo de España. Se trata del Puente de la Constitución de 1812 ubicado en Cádiz y hace unos cuantos años ya os hablamos de el. Este colosal 'made in Spain', fue redactado por Gimprosa Ingeniería, quién contó con la colaboración del ingeniero de Caminos navarro Javier Manterola para el diseño además del cálculo de parte de la estructura y ejecutado por la empresa española Dragados con un coste total de 511 millones de euros. Cuenta con una longitud total de 3.092 metros repartido en 4 tramos muy distintos: El viaducto de acceso a Cádiz (581,3 metros). El de acceso a Puerto Real (1.182 metros). El tramo desmontable para el paso de embarcaciones (150 metros). El viaducto atirantado (1.180 metros). Cuenta con dos grandes torres con un vano de 540 metros (el más grande de España) y un total de 34 pilas de las cuales nueve de ellas están sobre el agua. Su anchura máxima es de 36,85 metros para albergar dos carriles en cada sentido para el tráfico viario y otro carril reservado para el transporte público. La altura máxima del puente es de 185 metros y llega a alcanzar 69 metros desde el tablero al agua. Se utilizó nueve veces y media más  acero que el empleado en la Torre Eiffel. Para finalizar,os acercamos las algunas cifras de récord del puente de la Constitución de 1812. Se utilizaron más de 100.000 metros cúbicos de hormigón, 70.000 toneladas de acero, es capaz de soportar 100.000 vehículos diarios y trabajaron más de 600 personas; siendo uno de los proyectos de ingeniería moderna más importante del mundo. Espero que os guste la infografía !! 😉 Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más;

Vantablack y el busto borrado La empresa británica Surrey NanoSystems ha creado un material que apenas si refleja la luz. En forma de aerosol resulta más popular. Fuente :www.investigacionyciencia.es Leer Más; Un agujero negro supermasivo expulsado de su galaxia Los investigadores creen que el fenómeno se debe a una emisión asimétrica de ondas gravitacionales. Fuente :www.investigacionyciencia.es Leer Más; Una enana marrón de récord Una gigante entre las enanas marrones roza el límite de masa que la separa de ser una estrella. Su composición es además la más pobre en elementos pesados que se conoce entre ese tipo de objetos. Fuente :www.investigacionyciencia.es Leer Más;

EL PRIMER TÚNEL PARA BARCOS DEL MUNDO PODRÍA EMPEZAR EL PRÓXIMO AÑO La construcción del primer túnel para barcos podría comenzar a principios del próximo año. Este singular proyecto fue diseñado por el estudio de arquitectura Snøhetta de Oslo y se encuentra dentro del Plan Nacional de Transporte de Noruega 2014-23 con una una inversión inicial de unos 250 millones de euros. Este túnel evitará situaciones de peligro que sufren las tripulaciones de los buques que surcan el Stadhavet, ya que esta zona del norte cuenta con imprevisibles mareas y vientos. Los historiadores ya habían documentado cómo los vikingos utilizaban esta zona para 'arrastrar' sus barcos para evitar recorrer el peligroso Stadhavet. Ya en 1874 se planteó por primera vez construirse un túnel pero hasta 1980 el gobierno de Noruega no realizó los primeros estudios de viabilidad. En 2015 se anunció su construcción, pero a finales del año pasado , Terje Andreassen, un gestor de proyectos para la administración costera, dijo:  'En un paisaje tan delicado, el túnel tiene que ser algo más que una intervención en la naturaleza'. Este singular proyecto se estima que dure 4 años de construcción contando con unas dimensiones de 1.700 metros de largo, 36 metros de ancho y 49 metros de alto. Contará con un sistema de iluminación LED brillante en el interior del túnel mientras cruzan los barcos, estimándose entre 70 y 120 embarcaciones diariamente. El túnel se construirá primero mediante perforación horizontal junto explosivos para excavar la sección del techo. Una vez realizado, se aseguraría con tornillos y anclajes de hormigón proyectado aplicándose al resto del túnel.  Se excavará a un nivel de 12 metros bajo el nivel del mar con diques de piedra para que retengan el agua y alrededor de 3 .000 millones de metros cúbicos de roca tendrán que ser retirados según la administración costera. Los dos accesos del túnel se realizarán usando la paleta de materiales de la península, con paredes de piedra arenada y cortada al hilo en sus arcos Además, la propuesta actual para el túnel incluye la edificación de un puente cerca del acceso meridional para que los peatones puedan vislumbrar los barcos a su paso pasando por las bocas de los túneles esculpidos.  Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más; LOS MÁS INFLUYENTES DE LA INGENIERÍA La ingeniería nos ha acompañado a lo largo de los siglos y nos hemos encontrado con hombres de excepción que marcaron un antes y un después como Leonardo da Vinci, Arthur Casagrande, Nikola Tesla, Robert Stephenson, Federico Villareal, Robert Manning, Karl Terzagui ,..... Antiguamente tardaban días, meses o años en conocer la noticia; pero hoy en día vivimos en la era digital, donde es de vital importancia conectar con las personas a través de Internet para que puedan encontrarnos y difundir nuestro mensaje al momento. Por eso, la influencia, relevancia, popularidad, reputación… son términos aplicados a las redes sociales que persiguen definir algo realmente complicado... ¿Quién es un influyente ? Recientemente hemos superado un Klout Score de 65 puntos, pero para la mayoría de los que estéis leyendo esto no sabrá que significa. Por eso, os lo explicamos por encima: Klout mide la influencia entre un rango de 1 a 100, tomando como base la capacidad de un individuo de provocar una reacción en las redes sociales tomando datos de Twitter, Facebook, Google+, LinkedIn, Foursquare, Youtube, Blogger, WordPress, Instagram,... Además de ponderar más de 400 variables distintas como la influencia de la red, el contenido creado, cómo interactúan con ese contenido, cómo interacciona el usuario con otros usuarios, el alcance,... Para que os hagáis una idea, estar por encima de 60 representa el 5% de los usuarios totales de Klout y, normalmente, eres considerado como un Influencer al superar esta barrera. "Descubre los más influyentes de la ingeniería en España y los 10 blogs más interesantes" CLICKEALO Por eso he realizado una infografía de los TOP TEN MÁS INFLUENYENTES DE LA INGENIERÍA EN ESPAÑA según el ranking de topinfluencers que se basa en Klout (prometo que haré uno Internacional): Pero el mundo de la ingeniería es tan extensa que resulta laborioso conocer los últimos proyectos, novedades, noticias, o tendencias. Por eso, también hemos querido recopilar  los 10 blogs de ingeniería o páginas webs más interesantes por trayectoria, contenido o reputación para que lo podáis guardar en vuestro marcador de favoritos: Estructurando.  El blog de José Antonio Agudelo y David Boixader sobre ingeniería estructural nos acercan noticias de actualidad, opiniones y post centrado especialmente en las estructuras; aunque también podrás encontrar cursos profesionales, webs útiles,etc. WEB | estructurando.net Ingeniería en la red Un Blog de Ingeniería Civil & Prontuario donde aporta la actualidad de software de ingeniería, trae interesantes vídeos, opiniones y noticias del sector.  WEB | ingenieriaenlared.wordpress.com El blog de Victor Yepes Desde la Universidad Politécnica de Valencia el Doctor Ingeniero de Caminos y profesor Víctor Yepes nos trae su blog personal donde nos habla y opina sobre diversos temas relacionados con el mundo de la ingeniería civil apoyado desde su amplia experiencia profesional. WEB | victoryepes.blogs.upv.es iaguas Es una web especializada en el sector del agua. Con información actualizada, noticias, eventos y licitaciones sobre ingeniería. También cuenta con una plataforma para profesionales, blogueros,etc. para que puedan compartir sus noticias o temas de interés. WEB | iagua.es Civilgeeks Este blog peruano de John J. Rojas, profesional en Ingeniería Civil, nos trae interesante información sobre libros, programas, eventos, concursos y artículos recopilados alrededor del mundo. WEB | civilgeeks.com Obrasweb Se trata de una revista digital  de México enfocado al sector latino-americano donde se centra en 4 canales principales como son la arquitectura, construcción, interiorismo e inmobiliario. WEB | obrasweb.mx aggregatte Es considerada como la primera red profesional del mundo de la construcción, energía y medioambiente. No es exáctamente un blog en sí su plataforma; sino más bien un microblogging o nanoblogging. Permitiendo a sus usuarios enviar y publicar mensajes breves tanto de noticias, artículos, imágenes o vídeos que luego serán difundido según criterio en sus redes sociales. WEB | aggregatte.com Departament of Civil & Enviromental Engineering MIT El Massachusetts Institute of Technology es considerado una de las mejores universidad del mundo donde se imparten clases de ingeniería civil desde 1985. Aquí intentan comprender el mundo, inventar y dirigir con el diseño creativo pudiendo encontrar interesantes artículos de ingeniería, ciencia, investigación,etc. WEB | cee.mit.edu/blog Structurae Esta web se creo en 1998 por el ingeniero de puentes Nicolas Janberg y te podrás encontrar miles de estructuras de todo el mundo, con información técnica detallada, fotografías y enlaces en cada una de las estructuras reseñadas. Está disponible en inglés, francés y alemán. WEB | structurae.net Arquitectura Viva Este último blog o más bien revista en papel, dio el salto al mundo digital hace unos años convirtiéndose en un referente en el mundo de la arquitectura y construcción donde nos traen interesantes noticias, reportajes y artículos monográficos. WEB | arquitecturaviva.com Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más;

LOS MÁS INFLUYENTES DE LA INGENIERÍA La ingeniería nos ha acompañado a lo largo de los siglos y nos hemos encontrado con hombres de excepción que marcaron un antes y un después como Leonardo da Vinci, Arthur Casagrande, Nikola Tesla, Robert Stephenson, Federico Villareal, Robert Manning, Karl Terzagui ,..... Antiguamente tardaban días, meses o años en conocer la noticia; pero hoy en día vivimos en la era digital, donde es de vital importancia conectar con las personas a través de Internet para que puedan encontrarnos y difundir nuestro mensaje al momento. Por eso, la influencia, relevancia, popularidad, reputación… son términos aplicados a las redes sociales que persiguen definir algo realmente complicado... ¿Quién es un influyente ? Recientemente hemos superado un Klout Score de 65 puntos, pero para la mayoría de los que estéis leyendo esto no sabrá que significa. Por eso, os lo explicamos por encima: Klout mide la influencia entre un rango de 1 a 100, tomando como base la capacidad de un individuo de provocar una reacción en las redes sociales tomando datos de Twitter, Facebook, Google+, LinkedIn, Foursquare, Youtube, Blogger, WordPress, Instagram,... Además de ponderar más de 400 variables distintas como la influencia de la red, el contenido creado, cómo interactúan con ese contenido, cómo interacciona el usuario con otros usuarios, el alcance,... Para que os hagáis una idea, estar por encima de 60 representa el 5% de los usuarios totales de Klout y, normalmente, eres considerado como un Influencer al superar esta barrera. "Descubre los más influyentes de la ingeniería en España y los 10 blogs más interesantes" CLICKEALO Por eso he realizado una infografía de los TOP TEN MÁS INFLUENYENTES DE LA INGENIERÍA EN ESPAÑA según el ranking de topinfluencers que se basa en Klout (prometo que haré uno Internacional): Pero el mundo de la ingeniería es tan extensa que resulta laborioso conocer los últimos proyectos, novedades, noticias, o tendencias. Por eso, también hemos querido recopilar  los 10 blogs de ingeniería o páginas webs más interesantes por trayectoria, contenido o reputación para que lo podáis guardar en vuestro marcador de favoritos: Estructurando.  El blog de José Antonio Agudelo y David Boixader sobre ingeniería estructural nos acercan noticias de actualidad, opiniones y post centrado especialmente en las estructuras; aunque también podrás encontrar cursos profesionales, webs útiles,etc. WEB | estructurando.net Ingeniería en la red Un Blog de Ingeniería Civil & Prontuario donde aporta la actualidad de software de ingeniería, trae interesantes vídeos, opiniones y noticias del sector.  WEB | ingenieriaenlared.wordpress.com El blog de Victor Yepes Desde la Universidad Politécnica de Valencia el Doctor Ingeniero de Caminos y profesor Víctor Yepes nos trae su blog personal donde nos habla y opina sobre diversos temas relacionados con el mundo de la ingeniería civil apoyado desde su amplia experiencia profesional. WEB | victoryepes.blogs.upv.es iaguas Es una web especializada en el sector del agua. Con información actualizada, noticias, eventos y licitaciones sobre ingeniería. También cuenta con una plataforma para profesionales, blogueros,etc. para que puedan compartir sus noticias o temas de interés. WEB | iagua.es Civilgeeks Este blog peruano de John J. Rojas, profesional en Ingeniería Civil, nos trae interesante información sobre libros, programas, eventos, concursos y artículos recopilados alrededor del mundo. WEB | civilgeeks.com Obrasweb Se trata de una revista digital  de México enfocado al sector latino-americano donde se centra en 4 canales principales como son la arquitectura, construcción, interiorismo e inmobiliario. WEB | obrasweb.mx aggregatte Es considerada como la primera red profesional del mundo de la construcción, energía y medioambiente. No es exáctamente un blog en sí su plataforma; sino más bien un microblogging o nanoblogging. Permitiendo a sus usuarios enviar y publicar mensajes breves tanto de noticias, artículos, imágenes o vídeos que luego serán difundido según criterio en sus redes sociales. WEB | aggregatte.com Departament of Civil & Enviromental Engineering MIT El Massachusetts Institute of Technology es considerado una de las mejores universidad del mundo donde se imparten clases de ingeniería civil desde 1985. Aquí intentan comprender el mundo, inventar y dirigir con el diseño creativo pudiendo encontrar interesantes artículos de ingeniería, ciencia, investigación,etc. WEB | cee.mit.edu/blog Structurae Esta web se creo en 1998 por el ingeniero de puentes Nicolas Janberg y te podrás encontrar miles de estructuras de todo el mundo, con información técnica detallada, fotografías y enlaces en cada una de las estructuras reseñadas. Está disponible en inglés, francés y alemán. WEB | structurae.net Arquitectura Viva Este último blog o más bien revista en papel, dio el salto al mundo digital hace unos años convirtiéndose en un referente en el mundo de la arquitectura y construcción donde nos traen interesantes noticias, reportajes y artículos monográficos. WEB | arquitecturaviva.com Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más;