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Colección de manuales de ETABS en Ingles y Español Dec 18th 2012, 00:16 Comparto una excelente colección de manuales de ETABS para principiantes y expertos. Una de las grandes utilidades que hay en los manuales en ingles es que encontramos la justificación de cómo ETABS realiza los cálculos para los distintos códigos. Descarga la colección más completa de manuales de ETABS. Descargar Manuales

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Viajes más seguros y placenteros con los trenes de carretera Dec 17th 2012, 00:43 Si bien aún no disponemos de vehículos autónomos que nos lleven a donde indiquemos de forma segura y confiable, ya existen prototipos que van por buen camino para lograr la tan ansiada movilidad autónoma, siendo el auto de Google uno de los mejores ejemplos. Sin embargo, existen otras alternativas interesantes e intermedias entre el manejo tradicional y la movilidad autónoma. La empresa Volvo está trabajando en algo denominado trenes de carretera, que a grandes rasgos implica conformar grupos de vehículos que se mueven a una misma velocidad en donde los conductores pueden ir haciendo otra actividad como leer o escuchar música, pues los vehículos del convoy seguirán a un vehículo guía que si será manejado por un conductor humano experto. Para que varios autos puedan circular muy juntos sin peligro de colisión estos deberán tener conexión inalámbrica para que puedan comunicarse entre si, además de sensores de movimiento y procesadores de datos para garantizar que todos circulen sin problemas. Esta idea presenta algunas ventajas interesantes, tanto ambientales como de seguridad y comodidad de los conductores. En primer lugar el hecho de que varios vehículos circulen a una velocidad media implica que el gasto de combustible sea menor, también debido a que la resistencia al viento generada será mínima porque se aprovecha el paso de los vehículos del frente. También importante es que el viaje sería más placentero para los conductores quienes podrán desatenderse de la conducción para relajarse y hacer otras actividades. En el video puedes observar parte de las pruebas que la empresa está realizando; el video está en inglés pero se entiende lo que quieren mostrar, pues se observa a algunos de los dirigentes del proyecto en varios vehículos haciendo cosas como revisar el celular, leer una revista, tomar café, mientras su autos siguen a un vehículo guía en una autopista. Vía: Ecogeek

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Comienza la historia de las baterías orgánicas Dec 16th 2012, 03:30 Diariamente se fabrican en el mundo muchas baterías de las cuales solo algunas se recuperan y reciclan posteriormente; sin embargo, muchas más no son recicladas y tienen un impacto negativo en el medioambiente. Dos instituciones de Estados Unidos están desarrollando cátodos para baterías basados en una planta de modo que cuando su vida útil termine su impacto ecológico sea mucho menor. Científicos de la Universidad de Rice y del City College de Nueva York están trabajando en conjunto con la planta Rubia tinctorum para utilizarla como sustituto del oxido de cobalto y el óxido de litio, dos sustancias costosas y cuya producción tiene un alto impacto ecológico, pero que son necesarios para los cátodos de las baterías actuales. Este podría ser el primer paso en el uso de sustancias orgánicas en las baterías, y de hecho el grupo de científicos tiene como meta crear una baterías compuesta en su totalidad por productos orgánicos, los cuales deberán por supuesto obtenerse de residuos agrícolas, de los cuales anualmente se obtienen millones de toneladas cuyo destino es la basura. De momento una batería orgánica no es posible pero quizá en unos cuantos años sea posible, por ahora hay que seguir probando materiales, tanto para el cátodo como para el ánodo, además de que será necesario un electrolito que no rompa las moléculas orgánicas; si bien son grandes los retos es probable que antes de que termine esta década sea una realidad. Vía: Science Blog

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Olvídate de los ventiladores de las laptops Dec 14th 2012, 03:00 Los ventiladores de las computadoras portátiles son un elemento indispensable para disipar el calor y evitar el sobrecalentamiento, aunque más de una vez hemos querido que no existiesen, especialmente cuando hacen tal ruido que parece que están preparándose para despegar. Ahora GE promete deshacerse de los ventiladores para siempre. General Electrics está desarrollando un sistema de refrigeración para laptops que prescinde de los ventiladores a favor de una nueva tecnología, denominada Dual Piezolectric Cooling Jets (DCJ), una tecnología que procede de la investigación pata refrigerar motores de aviones, pero que ahora ha sido miniaturizada para aprovecharla en dispositivos electrónicos. El nuevo dispositivo tendrá la mitad del grosor de un ventilador común, lo que se traduce en más espacio libre para otros componentes. El funcionamiento consiste básicamente en un superficie que se puede expander y contraer, así cuando ocurre lo primero se succiona aire fresco y cuando ocurre lo segundo se expele aire caliente. Las dos ventajas de esta tecnología es, en primer lugar, el ruido, el cual será muy mínimo debido a que no existen partes mecánicas en continuo movimiento; la otra ventaja es que esta tecnología se puede miniaturizar, por lo que podríamos estar hablando de varios de estos dispositivos repartidos en los componentes claves de la laptop. Vía: GE News Center

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Casco de cartón protege mejor que los de poliestireno Dec 13th 2012, 01:28 Desde hace más de tres décadas el poliestireno es el material que se utiliza para fabricar cascos para ciclistas, los cuales por cierto no han evolucionado mucho en ese tiempo. Un estudiante del Reino Unido ha desarrollado un casco con un material que es capaz de soportar flexiones de hasta 8 milímetros (mm), comparados con los 2 mm que se puede flexionar el poliestireno. El nuevo casco lleva por nombre Kranium y está construido con un material conocido como Dual Density Honey Comb Board, que en otras palabras es una estructura hexagonal hecha de cartón, la cual es rígida en muchos puntos y flexible en otros, lo que le permite ofrecer una excelente resistencia a impactos, superior a cascos de poliestireno de mucho mayor precio. El proyecto es obra de Anirudha Surabhi, estudiante del Royal College of Arts (Reino Unido), quien tuvo la experiencia de que al caerse de su bicicleta su casco se rompió y tuvo que estar hospitalizado algunos día debido a una contusión. Después de esto tomó como inspiración a los pájaros carpinteros, capaces de soportar grandes impactos gracias a una capa que aisla la cabeza del pico. En el diseño de Surabhi el aire existente entre los hexágonos de cartón actúa como una capa aislante que protege de golpes hasta tres veces más fuertes que el poliestireno convencional, además que gracias al cartón el casco es 15 por ciento más ligero que uno convencional. Cabe aclarar que el material se sumerge en un compuesto para garantizar su impermeabilidad. Vía: Ecochunk

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DARPA está desarrollando una espuma para contener sangrados internos Dec 12th 2012, 03:30 El más reciente programa de DARPA se centra en el desarrollo de una especie de espuma inyectable con la cual de podría detener un hemorragia interna para así estabilizar los órganos de los soldados heridos en combate, de modo que se obtenga el tiempo suficiente para trasladarlos a un lugar seguro donde sean tratados adecuadamente. El proyecto lleva por nombre Wound Stasis System y tiene como objetivo principal disminuir al máximo la pérdida de vidas humanas en situaciones bélicas, donde uno de las principales causas de mortalidad son las heridas internas, complicadas de atender en el momento además que impiden la movilización del herido a un transporte seguro. La espuma se inyectaría en el soldado como dos líquidos distintos que al combinarse se solidificarán y expanderán hasta 30 veces su volumen original, sellando la cavidad abdominal y por ende, deteniendo la hemorragia interna; dicha espuma es polímero de poliuretano, la cual podrá ser retirada por un cirujano en cuestión de segundos. Hasta ahora las pruebas que ha realizado la agencia muestran que la espuma de poliuretano puede disminuir hasta seis veces la pérdida de sangre a lo largo de tres horas, tiempo durante el cual la espuma puede detener la hemorragia. Esto me recuerda un poco a varios videojuegos, como Halo 3 ODST, donde se utiliza una espuma para detener la hemorragia de un soldado. Vía: DARPA