viernes, 30 de noviembre de 2012

Mathcad Prime, una nueva herramienta para cálculos de ingeniería

CivilGeeks
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Mathcad Prime, una nueva herramienta para cálculos de ingeniería
Nov 30th 2012, 22:04



Seguramente muchos de nosotros hemos escuchado de Mathcad, un programa algebraico, de la clase, asi llamada, programaciones automatizadas. MathCad es más intuitivo de usar, su filosofía es que es un programa más de documentación que de cálculo, aunque también es potente en este ámbito, es muy visual y permite el uso de plantillas de funciones en [...]

En China los ingenieros son mayoría y además gobiernan

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En China los ingenieros son mayoría y además gobiernan
Nov 30th 2012, 10:00

Ingenieros chinos
Los abogados dirigen el mundo. En la mayoría de los países del mundo los presidentes tradicionalemte han sido abogados. Barack Obama es abogado por Harvard y su más reciente contendiente, Mitt Romney, también lo es. En México el presidente que está por salir es abogado al igual que el que va a tomar posesión. ¿Dónde están los ingenieros?
Existen un país en el mundo donde los ingenieros deciden el rumbo que toma la nación: China. Me llama la atención poderosamente que los chinos han sido gobernados por ingenieros desde hace tiempo. El actual líder chino, Xi Jinping, es ingeniero químico; su antecesor, Hu Jintao, es ingeniero hidráulico; y el antecesor de este, Jiang Zemin, es ingeniero eléctrico.
Ingenieros chinos
Es de suponer que si China ha sido gobernada por ingenieros es porque esta área tiene bastante aceptación, lo cual es cierto ya que 72 por ciento de los estudiantes de licenciatura, maestría y doctorado están inscritos en ingenierías y ciencias exactas, mientras que 28 por ciento restante estudia cuestiones relacionadas a ciencias sociales y humanidades. Estas cifras sin duda asombran a quienes vivimos en países donde los ingenieros somos minoría.
En plena época de crisis económica China se mantiene relativamente estable; no quiero decir con esto que los ingenieros gobiernen mejor, pero en muchos países del mundo un cambio no vendría nada mal. ¿Qué opinas?, ¿deberíamos estudiar más a fondo el modelo educativo chino para entender el porqué la ingeniería es la elección de la mayoría de los estudiantes?

jueves, 29 de noviembre de 2012

Nissan apuesta por la dirección drive by wire

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Nissan apuesta por la dirección drive by wire
Nov 29th 2012, 10:00

Sistema drive by wire
Los aviones actuales vuelan bajo el denominado sistema fly by wire, traducido como vuelo por cables, donde no existe unión mecánica entre los elementos de la dirección y el centro de control. En este sistema se utilizan avanzados algoritmos que procesan los movimientos de los controles y los traducen en movimientos del avión, siendo toda información enviada a través de cables.
Un sistema similar fue implementado después en algunos grandes vehículos marinos y ahora llega a la movilización terrestre bajo la denominación de drive by wire. La empresa automotriz japonesa Nissan es la primera que tiene planes de implementar dicho sistema en vehículos comerciales, aunque cabe mencionar que no es la primera que presenta la idea, pues anteriormente Audi lo hizo aunque no continuó con el proyecto.
Clutch by wire
Las dos grandes ventajas del sistema drive by wire es que los movimientos del volante se trasmiten con mucha mayor rapidez a las ruedas, además que se prescinde de complicados mecanismos transmisores del movimiento. Por si te estás preguntando que ocurrirá en caso de que la ECU falle debo mencionar que hay dos de ellas en el sistema, de modo que si falla la primera entrará la segunda.
Que fallen las dos computadoras al mismo tiempo sería algo casi improbable, pero si llegase a ocurrir un embrague establecería una conexión mecánica para no perder el control del vehículo. Para el año que viene la empresa planea probar este sistema en varios modelos de Infiniti para después extenderse a toda la gama de vehículos. ¿Te parece demasiado arriesgado o es parte de la evolución natural de los sistemas de dirección de los vehículos?
Vía: Popular Mechanics

miércoles, 28 de noviembre de 2012

Mejorar los neumáticos para disminuir el consumo de combustible

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Mejorar los neumáticos para disminuir el consumo de combustible
Nov 28th 2012, 10:00

General Motors
Para la empresa automotriz General Motors es muy importante mejorar el consumo de combustible de los vehículos, porque una mejor eficiencia en el uso de estos implicaría menos gases de efecto invernadero emitidos a la atmósfera. Son varias las maneras en las cuales se puede tratar de mejorar el consumo de combustible, siendo mejorar los neumáticos la que la empresa quiere implementar.
Mejorar los neumáticos actuales no es tarea sencilla porque al día de hoy se han hecho grandes avances y nuevas mejoras son posibles solo si se invierte lo suficiente en desarrollo e investigación, algo que la empresa de Detroit ha comenzado a hacer con los 4 millones de euros que han destinado a la fase inicial de su proyecto de mejora en la eficiencia de los neumáticos.
Consumo de combustible
Según estudios realizados por la empresa, con mejoras en los neumáticos sería posible llegar hasta un 7 por ciento de reducción en el consumo de combustible, una cifra elevada considerando que solo se estaría modificando un elemento de los vehículos. Claro que llegar a esa cifra no va a ser una labor sencilla porque son muchos los factores que entran en juego.
Básicamente el objetivo es diseñar neumáticos que produzcan menor rozamiento con el suelo al rodar, sin que esto implique perder agarre y que los vehículos y sus ocupantes no se vean comprometidos. Ante esto se tiene que trabajar en el diseño de los dibujos de las ruedas, porque en cuanto a la forma de las mismas hay poco que hacer.
Vía: Motor Pasión Futuro

martes, 27 de noviembre de 2012

La tecnología podría ser peligrosa por ello hay que adelantarnos

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La tecnología podría ser peligrosa por ello hay que adelantarnos
Nov 27th 2012, 10:00

Universidad de Cambridge
La Universidad de Cambridge tendrá un espacio destinado a estudiar los posibles riesgos que el avance de la tecnología pueda representar para la humanidad. ¿Si la inteligencia artificial se sigue desarrollando como hasta ahora existen probabilidades de que su potencial ponga en riesgo a los seres humanos?
Centre for the Study of Existential Risk es el nombre del centro donde destacados académicos analizarán las posibles amenazas que la tecnología representará para los humanos en un futuro no muy lejano, con la finalidad de estar un paso adelante y prever posibles soluciones antes diferentes escenarios.
¿Robots peligrosos?
Cuatro serán las materias a estudiar en este nuevo centro, cada una enfocada a un posible riesgo: inteligencia artificial, cambio climático, guerra nuclear y biotecnología. Todas estas centradas en el hecho de que las máquinas podrían adquirir inteligencia y atacarnos por cualquiera de esos cuatro flancos.
¿Qué opinas al respecto? ¿Es una buena idea instalar un centro así o nos estamos adelantando demasiado al futuro? En cualquier caso una materia que creo debería ser obligatoria sería el estudio de las tres leyes de la robótica, pues conforme avanza la tecnología más creo que algún día serán realmente necesarias.
Vía: ALT1040

lunes, 26 de noviembre de 2012

Proceso Constructivo De Losa De Concreto Armado

CivilGeeks
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Proceso Constructivo De Losa De Concreto Armado
Nov 27th 2012, 02:53



Las losas se consideran como uno de los elementos más delicados en la construcción de edificaciones, ya que una colocación incorrecta del acero de refuerzo puede llevarla al colapso sin necesidad de que sobrevenga un sismo o alguna otra carga de tipo accidental. Cada paso que se realice durante el proceso constructivo será determinante en [...]

Blog ingeniería: Moto eléctrica rompe récord de velocidad

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Moto eléctrica rompe récord de velocidad
Nov 26th 2012, 10:00

 

Ligthning SuperBike

La Ligthning SuperBike es una motocicleta eléctrica que se ha adjudicado el récord de velocidad para este tipo de vehículos. La prueba ha sido en California, en el desierto de Mojave, siendo el dato curioso del día que las baterías de la motocicleta fueron recargadas completamente con energía solar justo antes de la prueba.

El vehículo fue desarrollado por la empresa Lightning Motorcycles, que ya ha conseguido varios récords de velocidad con sus creaciones. La recarga se hizo con un remolque portátil de la empresa DC Solar Solutions, el cual tiene placas fotovoltaicas que son capaces de proporcionar 48 kilowatts por hora (kWh) de energía eléctrica.

Ligthning SuperBike

La motocicleta alcanzó los 304.3 kilómetros por hora en los 2 kilómetros del lago seco El Mirage que recorrió, lo cual sin duda será una excelente propaganda para cuando la empresa empiece a comercializar la versión de calle de su vehículo; pero además muestra una vez más las capacidades de los vehículos eléctricos.

De momento no se ha hecho mención de cuanto tiempo se invirtió en la carga de las baterías mediante las placas solares, porque han querido darle realce al récord obtenido; espero que pronto informen más cuestiones técnicas de la prueba, pero sobre todo espero que el récord no se mantenga por mucho tiempo, porque la competencia fomenta el desarrollo.

Vía: Motorcycle USA y SMA Inverted

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miércoles, 21 de noviembre de 2012

Alternativa para eliminar las minas terrestres de Afganistán

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Alternativa para eliminar las minas terrestres de Afganistán
Nov 21st 2012, 10:00

Afganistán está lleno de minas terrestres que afectan a gran parte de la población, se estima que son tantas como 10 millones, por lo que eliminarlas es costoso e inviable, al menos hasta ahora. Un estudiante de origen afgano ha dedicado su proyecto de fin de carrera a diseñar un artilugio con el que será seguro y económico eliminar las minas terrestres que abundan en el país.
Massoud Hassani es un estudiante de la Academia de Diseño Eindhoven (Holanda) que nació en Afganistán en 1983 y conoce bastante bien el grave problema de las minas terrestres en su país natal. Curiosamente la idea de su interesante diseño para eliminarlas proviene de su niñez, cuando construía sus propios juguetes, lo cuales rodaban cuando soplaba el viento y si entraban en una zona minada eran dados por perdidos.
Mine Kafon
Dos décadas han pasado de aquellos tiempos cuando Hassani construía sus juguetes, pero los ha retomado como inspiración para diseñar una especie de pelota que pueda rodar por lo campos impulsada por el viento, de modo que vaya trazando un camino que indique que está libre de minas.
El dispositivo tendrá un GPS incorporado que sirva para trazar mapas que indiquen las zonas seguras por las que ha pasado la pelota. En caso de que tocase alguna mina esta explotaría y destruiría el Mine Kafon, que es como se llama su diseño, de modo que una habría una mina menos de la que preocuparse.
Lógicamente el diseño es sencillo y la construcción económica, de forma tal que puedan hacerse cientos de pelotas que se suelten libremente para que comiencen su andanza en búsqueda de minas terrestres que explotar. Ojalá y este sea un proyecto de fin de carrera que encuentre la suficiente inversión para ser llevado a cabo, porque tendría repercusiones positivas muy importantes.
Vía: ALT1040

martes, 20 de noviembre de 2012

El pescado horneado

CivilGeeks
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El pescado horneado
Nov 21st 2012, 01:59



Apenas regreso de la maravillosa isla de Margarita, en Venezuela, luego de participar como conferencista en el Congreso de Ingeniería Civil “Titanium” organizado por la compañía venezolana de eventos Gerenglob, donde compartí con estupendos ponentes venezolanos y extranjeros, así como con estudiantes y profesionales de la ingeniería civil de toda Venezuela.   Una de las [...]

Investigadores holandeses desarrollan bioconcreto

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Investigadores holandeses desarrollan bioconcreto
Nov 20th 2012, 10:00

El concreto es un material muy utilizado para construir vialidades y viviendas, pero su gran problema es que se agrieta con el paso del tiempo. Los fenómenos meteorológicos como la lluvia y la radiación son los principales factores que disminuyen la vida útil del concreto. Estoy podría cambiar muy pronto gracias a un grupo de investigadores.
Científicos de la Delft University of Technology (Holanda) han desarrollado un cemento biológico, es decir, un cemento al que se le añaden ciertas bacterias que en contacto con el agua forman calcita que rellena cualquier tipo de fisura, por lo que se podría decir que este nuevo cemento es capaz de repararse por si mismo.
Bioconcreto
El nuevo material contiene esporas de bacterias en dormancia, lo que significa que están inactivas hasta el momento que se presenten las condiciones óptimas para su desarrollo. El material también contiene lactato de calcio, del cual se alimentan las esporas una vez que termina su dormancia.
El activador de las bacterias será el agua de lluvia, entonces estas se alimentarán del lactato de calcio, proceso en el cual producirán la calcita que rellenará las grietas del cemento, de esta manera la vida útil del mismo aumentará sustancialmente. En laboratorio los investigadores han podido reparar grietas de 0,5 milímetros.
Los investigadores comenzarán a hacer pruebas en condiciones reales para determinar la respuesta del material, si se obtienen resultados positivos podría entonces hablarse de un producto listo para comercializar, algo que podría ocurrir en unos 3 años aproximadamente.
Vía: BBC y Smart Planet

lunes, 19 de noviembre de 2012

Estructuras de Contención o Anclaje

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Estructuras de Contención o Anclaje
Nov 20th 2012, 02:29



El propósito de una estructura de contención es el resistir las fuerzas ejercidas por la tierra contenida, y transmitir esas fuerzas en forma segura a la fundación o a un sitio por fuera de la masa analizada de movimiento.   En el caso de un deslizamiento de tierra el muro ejerce una fuerza para contener la masa inestable [...]

Memorias de Calculo de Estructuras Metalicas [analisis plano] [incluido archivos SAP 2000 y SAFE]

CivilGeeks
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Memorias de Calculo de Estructuras Metalicas [analisis plano] [incluido archivos SAP 2000 y SAFE]
Nov 19th 2012, 12:51



En proyectos de Estructuras metalicas destinadas a albergue de ambientes (Techos de Tijerales tipicos, de Arcos tipicos, etc. )  que no requieren solicitaciones de portar cargas propias del uso de los ambientes, el Analisis Estructural es suficiente realizarlo en el plano de la estructura tipica (analisis en el plano de un tijeral tipico o de un [...]

Carriles para ciclistas por los cielos de Londres

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Carriles para ciclistas por los cielos de Londres
Nov 19th 2012, 10:00

La ciudad de Londres quiere ser la ciudad más verde de Europa para lo cual están aprobando políticas públicas que apoyen el uso de energías alternativas. En lo que respecta a vehículos no hay un transporte más ecológico que la bicicleta, pero la ciudad tiene un grave problema que solucionar antes de alentar su uso de manera masiva.
Básicamente la ciudad londinense se ha quedado sin espacio y no es posible construir carriles especiales para ciclistas, razón por la que muchas personas han dejado de utilizar su bicicleta para no exponerse a un accidente. La idea entonces es construir los carriles bici elevados, es decir, alejados de tráfico vehicular.
SkyCycle por el cielo de Londres
Sam Martin es director del despacho Exterior Architecture y una de las personas que dejo de utilizar bicicleta para movilizarse por la ciudad debido a que su seguridad personal estaba expuesta a muchos peligros. Entonces decidió comenzar a diseñar carriles para ciclistas elevados, los cuales son bastante futuristas.
En palabras de Martin, los SkyCycle son una necesidad lógica porque no hay espacio en la calle para que los ciclistas circulen. La construcción de estos carriles especiales no sería económica pero el diseñador cree que con patrocinio de empresas se podrían eregir como una realidad en 2015.
Además de plantea la posibilidad de que los usuarios paguen una cuota menor para acceder a las ciclovías, lo cual podría rondar una libra esterlina. Siendo sincero y como me gusta andar en bicicleta, yo si pagaría una pequeña cuota por poder circular de manera segura, alejado de los vehículos motores.
Vía: Daily Mail

sábado, 17 de noviembre de 2012

¿Somos los ingenieros antisociales?

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¿Somos los ingenieros antisociales?
Nov 17th 2012, 10:00

Ingenieros
Ingenieros | Fotografía de Revista Proyecta

Pues esa es la pregunta para todos ustedes. Les comento que según un estudio realizado recientemente si lo somos. Claro está que cualquier estudio científico hay que tomarlo con cautela, más en cuestiones un tanto ambiguas como estas, pues nuestro conocimiento de la mente humana es aún más bien escaso, aunque los resultados indican cosas interesantes.
El estudio fue realizado por el profesor de ciencias cognitivas, Anthony Jack, de la Universidad de Case Western Reserve (Estados Unidos), para lo cual analizó patrones de respuesta de 45 sujetos de prueba mediante resonancia magnética. Lo que analizó básicamente fueron las dos redes neuronales de nuestro cerebro: una de razonamiento lógico y la otra para cuestiones sociales.
¿Científicos antisociales?
¿Científicos antisociales? | Fotografía de Deadline

Los experimentos llevados a cabo conducen a la conclusión de que el cerebro no es capaz de atender ambas redes neuronales, por lo que cuando una se activa la otra se ve suprimida; es decir, el pensamiento empático y el analítico son mutuamente excluyentes, según palabras del investigador.
Este no es el primer estudio que llega a conclusiones semejantes, pues la división de nuestro cerebro en dos tipos de pensamiento es algo que se viene planteando desde hace algún tiempo. Entonces, si esto es correcto, las personalidades científicas como lo son ingenieros, físicos y demás científicos, dejan de lado la sensibilidad humana.
Y tú, ¿como ingeniero te consideras un antisocial?
Vía: Biobiochile


viernes, 16 de noviembre de 2012

Investigadores del MIT predicen trending topics anticipándose a Twitter

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Investigadores del MIT predicen trending topics anticipándose a Twitter
Nov 16th 2012, 10:00

Twitter
Devravat Shah, quien es profesor del MIT, y su alumno Stanilav Nikolov, han logrado anticipar hasta con un 95 por ciento de precisión la popularidad de un tema o trending topic de Twitter; incluso han llegado a acertar sobre lo que estará de moda en esa red social hasta con 5 horas de anticipación, razón de más para que desde Twitter se interesen por su trabajo.
Los trending topics marcan lo más relevante que ocurre en un cierta región geográfica en tiempo real; su importancia radica en que son generalmente un buen indicador de lo que está ocurriendo alrededor del mundo, aunque en varias ocasiones lo términos más populares sean cosas sin gran relevancia.
Trending topics
Los investigadores diseñaron un algoritmo con el cual pueden predecir con una elevada tasa de éxito cuales serán los términos más mencionados mucho antes de que se vislumbren como trending topics, algo que ha hecho que la gente de Twitter muestre interés, como lo ha mencionado Ashish Goel, miembro del consejo técnico de la empresa.
Para Twitter es importante conocer lo que estará de moda con anticipación para así poder insertar publicidad relacionada con los temas más importantes, de modo que puedan obtener mayores beneficios. De momento no se conocen todos los detalles del trabajo de los investigadores, pero en los próximos días se dará a conocer todo el trabajo.
Vía: MIT


jueves, 15 de noviembre de 2012

Clasificación de Suelos

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Clasificación de Suelos
Nov 16th 2012, 00:13



El SUELO es la capa más superficial de la corteza terrestre, que resulta de la descomposición de las rocas por los cambios bruscos de temperatura y por la acción del agua, del viento y de los seres vivos. El proceso mediante el cual los fragmentos de roca se hacen cada vez más pequeños, se disuelven o van a formar nuevos compuestos, se conoce con el [...]

Un muro de viento capaz de simular huracanes categoría 5

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Un muro de viento capaz de simular huracanes categoría 5
Nov 15th 2012, 10:00

En la Universidad Internacional de Florida cuentan con un monstruo denominado ‘muro de viento’, con el cual investigan los efectos que tienen los huracanes sobre las estructuras de diversos materiales. El conjunto de ventiladores es capaz de generar vientos de hasta 250 kilómetros por hora, que es lo equivalente a un huracán de categoría 5.
Este tipo de proyectos es necesario porque es casi imposible estudiar en campo los efectos de un huracán de semejante potencia, porque son impredecibles y cuando ocurren lo mejor es no estar cerca; sin embargo, con el Wall of Wind es posible estudiar con todo detalle como afecta la velocidad del viento a las estructuras.
Muro de viento
En total son 12 ventiladores que cuando trabajan a su máxima potencia pueden destruir por completo una casa. La inversión ha sido de 8 millones de dólares y el objetivo principal es determinar la solidez de los materiales y las técnicas utilizadas para la construcción de viviendas, de manera que se pueda hacer frente a las tormentas tropicales que afectan Florida.
En el video puedes observar al ‘muro de viento’ en acción, destruyendo algunas de las estructuras que se colocan delante de los ventiladores. Cada prueba es grabada en video y luego analizada por computadora para determinar que elementos estructurales fallan primero y así poder mejorar las construcciones.
Vía: Fogonazos

miércoles, 14 de noviembre de 2012

Horómetro – Dispositivo Digital En Maquinarias Pesadas

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Horómetro – Dispositivo Digital En Maquinarias Pesadas
Nov 14th 2012, 23:49



Un Horómetro es un dispositivo que registra el número de horas en que un motor o un equipo, generalmente eléctrico o mecánico ha funcionado desde la última vez que se ha inicializado el dispositivo. Estos dispositivos son utilizados para controlar las intervenciones de mantenimiento preventivo de los equipos.  El Horómetro digital es un equipo micro controlado cuya  función principal [...]

México tiene un gran potencial para energías alternativas

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México tiene un gran potencial para energías alternativas
Nov 14th 2012, 10:00

Energía eólica
En México el desarrollo y la implementación de las energías alternativas se está dando de manera muy pausada, siendo que el país tiene las condiciones óptimas para el desarrollo de varias de ellas, entre las que destacan las energías solar y eólica, en las que se podría crecer hasta 12,000 megawatts (MW) a corto plazo.
Lo anterior fue mencionado durante el Foro Anual de Energía Fronteriza, donde Pablo Gottfried dijo que se tienen las condiciones necesarias para generar 12 gigawatts (GW) de energía eólica en 2020. Gottfried, quien es miembro de la Asociación Mexicana de Energía Eólica, también menciono que la energía eólica podría alcanzar precios competitivos respecto al gas.
Energía solar
Durante octubre pasado la energía producida gracias al viento fue de apenas 1,000 MW, aunque se espera que para 2014 esta cifra mensual pueda aumentar a 2,500 MW. La idea es trazar un plan que convierta a la zona fronteriza entre México y Estados Unidos en un corredor energético.
Es ampliamente conocido que el estado de Sonora es el mejor lugar de toda América del Norte para captar energía solar, un potencial hasta ahora desaprovechado. Se estima que la energía que llega a una superficie de 25 kilómetros cuadrados de desierto sería suficiente para satisfacer toda la demanda energética del país.
Vía: Clean Technica


martes, 13 de noviembre de 2012

Practica: estudio y patronamiento de vertederos

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Practica: estudio y patronamiento de vertederos
Nov 13th 2012, 20:00



Un vertedero es un muro o una barrera que se interpone al flujo, causando sobre-elevación del nivel de la lámina aguas arriba y disminución aguas abajo. Las principales funciones de los vertederos son: Control de nivel en embalses, canales, depósitos, estanques, etc. Aforo o medición de caudales. Elevar el nivel del agua. Evacuación de crecientes [...]

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