martes, 26 de febrero de 2013

Cuadricópteros lanzando péndulos invertidos

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Cuadricópteros lanzando péndulos invertidos
Feb 26th 2013, 03:00

Recientemente en el Instituto de Tecnología de Suecia un equipo de investigadores han logrado que un par de cuadricópteros sean capaces de lanzar y atrapar péndulos invertidos con una perfección maravillosa. El encargado de la investigación es Dario Brescianini, quien como parte de su tesis de maestría se ha dado a la tarea de hacer todos los cálculos y programarlos para que semejante proeza fuera posible.
El estudiante fue supervisado por Markus Hehn y Raffaello D’Andrea, con quienes desarrollo un primer modelo en dos dimensiones donde se pudiera representar el complejo movimiento, lo cual se hizo con la finalidad de analizar si era viable ajustar el modelo teórico a la realidad. Claro que para esto fueron necesarias muchas pruebas, durante las cuales se determinó tanto el movimiento del péndulo como de los cuadricópteros.
Péndulo invertido
Para probar el modelo teórico los investigadores trabajaron en el Flying Machine Arena, una sala con un sistema de captura de movimiento de precisión de 10x10x10 metros donde es posible localizar múltiple objetivos a 200 frames por segundo, en videos que después pueden estudiarse con calma para así mejorar los movimientos.
Lo curioso del trabajo es que se utilizó un algoritmo de aprendizaje, que sirvió para aprender de los errores cometidos derivadas de todas las pruebas, de modo que el sistema pudiese realizar pequeños ajustes que le permitieran aumentar su porcentaje de precisión. El video es bastante ilustrativo y aunque la tarea podría parecer sencilla su grado real de complejidad es bastante elevado.
Vía: Robohub

lunes, 25 de febrero de 2013

NASA estrena nueva división de desarrollo de vehículos espaciales

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NASA estrena nueva división de desarrollo de vehículos espaciales
Feb 25th 2013, 00:08

Transbordador espacial
El año pasado fue el primero en el que empresas privadas se pusieron a la par de las agencias de exploración espacial más importantes del mundo al lograr enviar sus propias naves al espacio, tendencia que muy seguramente continuará a lo largo de este año. En este sentido me llama mucho la atención que organismos como la NASA estén quedándose rezagados en la nueva carrera espacial.
El problema es que a la NASA se le acabaron los aces bajo la manga cuando sus transbordadores tuvieron que ser jubilados, ya que se quedaron sin una nave para ir al espacio y de hecho aún no tienen una idea definida al respecto; es decir, la agencia apenas se está centrando en el desarrollo de nuevos vehículos que la pongan otra vez a la cabeza de la exploración del universo.
Rover lunar
Para entender el porque la NASA se está quedando rezagada en materia de vehículos espaciales solo hay que ver el último anuncio del administrador general de la agencia, Charles Bolden, quien ha anunciado la creación de una nueva división que llevará por nombre Space Technology Mission Directorate (STMD), la cual será responsable del diseño y construcción de la nueva generación de vehículos y dispositivos de exploración espacial.
Claro está que la anterior es un noticia excelente, pero lo que es de destacar es que la agencia espacial más importante del mundo no tuviera una división semejante desde hace muchos años. Cabe destacar que la nueva división contará con un presupuesto propio y se establece que podría apoyar proyectos académicos y privados con el afán de apoyar el desarrollo de las tecnologías necesarias para seguir explorando más allá de nuestro planeta.
Vía: CNET

Bolsas de aire que protegerán a los peatones

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Bolsas de aire que protegerán a los peatones
Feb 23rd 2013, 19:57

La seguridad vial es un tema importante para las empresas automotrices debido a la supervisión constante de organismos autónomos encargados de evaluar cada nuevo vehículo; sin embargo, al día de hoy un tema que poco se había mejorado es el de la seguridad de los peatones, en el cual Volvo acaba de presentar uno de sus vehículos V40 que integra bolsas de aire que pretenden reducir lesiones a los peatones cuando ocurra un accidente vial.
A grandes rasgos cuando se detecta una colisión inminente con un peatón el cofre del automóvil se levanta unos cuantos grados para permitir la salida de una gran bolsa de aire que abarca parte del parabrisas y la unión entre este y el cofre, la cual amortiguará de manera importante los daños en la cabeza del peatón. Además el hecho de que el cofre se levante unos cuantos grados implica que este sea más flexible para así amortiguar más el golpe.
Bolsa de aire para peatones
Para que el sistema sea eficiente se requieren de varios sensores colocados en puntos estratégicos del frente del vehículo, los cuales al detectar un choque inminente con un peatón enviarán la señal correspondiente que abra la bolsa de aire en cuestión de milisegundos, siempre y cuando se circule entre 20 y 50 kilómetros por hora.
Esto me parece una idea maravillosa que bien vale la pena, por lo que espero que dentro de poco todos los vehículos cuentan de serie con algo semejante, aunque claro, seguramente el costo de los vehículos aumentaría un poco gracias a este nuevo aditamento de seguridad.
Vía: Microsiervos

viernes, 22 de febrero de 2013

VII Congreso De Arquitectura e Ingeniaría Civil – Puerto Vallarta Mexico

CivilGeeks
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VII Congreso De Arquitectura e Ingeniaría Civil – Puerto Vallarta Mexico
Feb 21st 2013, 23:23
RUPO LOC como la empresa líder organizadora de eventos estudiantiles en México, difundiendo el profesionalismo de quienes la integran; ostentando la calidez humana como virtud principal, superando  en cada evento las expectativas de los diversos funcionarios de las Universidades que nos respaldan en cada evento. MISIÓN DEL CONGRESO Actualizar, instruir, formar, educar y ofrecer información a la [...]

jueves, 21 de febrero de 2013

3Doodler, comienza la era del dibujo en 3D

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3Doodler, comienza la era del dibujo en 3D
Feb 21st 2013, 03:00

La impresión en 3D está bastante de moda en la actualidad debido a las ventajas que presenta, pero los precios de dicha tecnología son aún elevados, lo que ha impedido su masificación. Pues bien, dejando a un lado la impresión pero en un temática similar ya existe un bolígrafo que permite dibujar en 3D, abriendo una gran gama de posibilidades creativas.
La herramienta lleva por nombre 3Doodler y con ver el video te podrás hacer una idea de sus capacidades, dejando en manos del usuario la posibilidad de crear cosas impresionantes. El innovador proyecto es obra de WobbleWorks, una empresa de juguetes y robots de bajo precio, cuyos fundadores están solicitando apoyo en Kickstarter para masificar su creación.
3Doodler
El bolígrafo solo requiere ser conectado a la corriente eléctrica para funcionar y la tinta empleada es plástico ABS y PLA de elevada resistencia, el cual está caliente cuando sale pero inmediatamente se solidifica permitiendo crear todo tipo de figuras, desde dibujos en 2D hasta la misma Torre Eiffel, la cual fue dibujada en base a una plantilla que la misma empresa planea poner a disposición de sus futuros clientes.
El proyecto vería la luz comercial solo en caso de que recauden 30,000 dólares antes del 25 de marzo, y al momento las expectativas son buenas porque llevan 16,500. Sin duda con este tipo de tecnología ahora si que el límite son las capacidades personales y no la tecnología en si misma, si tienes buena percepción espacial seguro podrías crear obras de arte, las cuales seguramente comenzarán a rondar en la red cuando el prototipo se comercialice.
Vía: ABC y Kickstarter

miércoles, 20 de febrero de 2013

Mano biónica que se conectará al sistema nervioso

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Mano biónica que se conectará al sistema nervioso
Feb 19th 2013, 03:30

Mano biónica
La primer mano biónica que permitirá a un usuario amputado sentir lo que está tocando será trasplantada muy pronto, se espera que para finales de año si se cumple con los plazos establecidos.  La operación se realizaría a un hombre de 20 años de la ciudad de Roma, quien en un accidente perdió la parte inferior de sus brazo, aunque no se conocen más detalles de él.
Lo anterior ha sido reportado desde la Ecole Polytechnique Federale de Lausanne en Suiza, donde han desarrollado el prototipo que permitirá al individuo tomar control de los movimientos de su mano, para lo cual deberá recibir las señales que envía el sentido del tacto, algo sencillo de mencionar pero que implica necesariamente la conexión entre los componentes de la mano biónico con el sistema nervioso del paciente.
Mano biónica
La tecnología que permitirá conectar la mano con el sistema nervioso ha sido desarrollada por el profesor Silvestro Micera, quien explica que se utilizan electrodos dirigidos en 2 de los nervios principales del brazo, que son el nervio mediano y el cubital o ulnar, con los cuales el paciente podrá controlar la mano a través de sus pensamientos gracias a un flujo bidireccional de información.
Si las pruebas en este primer paciente resultan alentadoras entonces los investigadores comenzarán a trabajar en un prototipo aún más avanzado, con lo que entraríamos en un época donde las prótesis serían de tal sofisticación que los cyborgs abandonarán la ciencia ficción para formar parte de nuestra realidad.
Vía: The Independent

lunes, 18 de febrero de 2013

Un producto para impermeabilizar todo

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Un producto para impermeabilizar todo
Feb 18th 2013, 03:30

Ultra-Ever Dry, si no te suena ese nombre lo hará dentro de poco porque se trata de un producto que tiene elevadas posibilidades de revolucionar el mundo en cuanto inicie su comercialización. Este es un líquido que se rocía sobre cualquier superficie y repele todos los líquidos que sobre el se viertan, es decir, vuelve las superficies completamente impermeables.
Este producto es una muestra impresionante de lo que es posible realizarse con ayuda de la nanotecnología, con la cual se ha podido modificar el ángulo de impacto de los líquidos sobre cualquier superficie, lo que provoca que esta no se impregne y toda sustancia se le resbale.
Ultra-Ever Dry
Además de la propiedad impermeable, una superficie rociada con Ultra-Ever Dry obtiene mayor resistencia a la abrasión y los impactos, lo cual sumado a que el efecto puede durar varios años da una idea de lo maravilloso de este producto. Hasta aquí podría sonar bastante exagerado, y pensé lo mismo cuando leí al respecto, pero nada más basta ver el video para que te asombres un poco.
Realmente me impresiona ver cada una de las pruebas mostradas, más cuando las gotas de los líquidos se mueven lejos de la superficie rociada con el producto. Sin duda esto da para imaginar muchas cosas: no habría que lavar los carros, se podría fabricar ropa que no se moje, y un largo etcétera.
Vía: Soy Gik

miércoles, 13 de febrero de 2013

Viajar de pie en avión para pagar menos

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Viajar de pie en avión para pagar menos
Feb 13th 2013, 03:30

Spring Airlines
El avión sigue siendo un medio de transporte caro, de modo que no todo el mundo puede darse el lujo de desplazarse en él. Las aerolíneas se encuentran siempre en la búsqueda de nuevas formas de fomentar que la gente vuele, pero como se está siendo costumbre, los chinos podrían haber dado ya con la clave para acercar los vuelos comerciales a un mayor público.
Los pasajeros necesitan precios de boletos accesibles, mientras que las aerolíneas requieren vender mayor cantidad de boletos; para resolver este complicado planteamiento se ha propuesto que los pasajeros tengan la oportunidad de decidir si viajan sentados o de pie, siendo que si deciden esto último podrían pagar menos y las empresas podrían meter más personas en un vuelo.
Spring Airlines
La empresa Spring Airlines es una aerolínea de bajo costo que está planteando probar la idea mencionada, la cual permitirá ampliar la capacidad de las aeronaves hasta en un 40 por ciento, lo que a su vez se traduciría en un decremento económico del 20 por ciento en los costos para las empresas, las cuales ahora si estarían en posibilidades de ofrecer boletos más económicos.
A todo esto los pasajeros son quienes decidirán si prefieren sacrificar comodidad a cambio de ahorrarse unos billetes, pero el problema podría venir por el lado de la seguridad, ¿qué tan seguro sería viajar de pie en un avión? De momento la empresa no ha presentado una propuesta formal por lo que las autoridades no han hecho comentarios al respecto.
Vía: Diario del viajero

martes, 12 de febrero de 2013

Memorias de Calculo de Estructuras Metalicas [analisis tridimensional 3D] [incluido archivo SAP 2000]

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Memorias de Calculo de Estructuras Metalicas [analisis tridimensional 3D] [incluido archivo SAP 2000]
Feb 12th 2013, 13:48
En proyectos de Estructuras metalicas destinadas a albergue de ambientes (Techos de Tijerales tipicos, de Arcos tipicos, etc. )  que SI requieren solicitaciones de portar cargas propias del uso de los ambientes, el Analisis Estructural requiere realizarse en las 3 dimensiones de la estructura (analisis de todos los tijerales o arcos juntos, con sus respectivas conexiones). [...]

The NOMAD, el edificio contra el apocalipsis zombie

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The NOMAD, el edificio contra el apocalipsis zombie
Feb 12th 2013, 03:30

The Nomad
Es verdad que la euforia zombie ha invadido prácticamente cada espacio disponible, pero llegar a pensar en una edificación que permita sobrevivir en caso de una pandemia zombie me parece un exceso, aunque en este caso tenemos un exceso de buen diseño y bastante interesante; lo llaman The NOMAD y es obra de MAKH Architects.
Suponiendo que una amenaza zombie pudiese existir el quedarse fijo en un lugar implicaría sin duda el fin, la comida escasearía y el número de zombies cercanos aumentaría exponencialmente; por estas razones lo adecuado es mantenerse en constante movimiento. Ahora imagina una estructura que a la vez que sirve de protección también sea un medio de transporte.
The Nomad
No se trata de una idea cualquiera, The NOMAD consta de 24 distritos, cada uno de los cuales dispone de sus zonas comerciales, residenciales y de generación de recursos, háblese de zonas de agricultura y piscicultura. Los distritos se pueden unir entre si para pasar de una forma horizontal a una circular que permita movilizar todo el complejo.
Y como todo está bien pensado, la estructura se movería gracias a energías alternativas, ya que contará con paneles solares y molinos de viento en sus laterales. Claro que la estructura interior no debe de girar a la par que la exterior, pues de lo contrario sería prácticamente inhabitable, por lo que el interior se mantiene estable a la par que el exterior rota.
Cuando no es necesario desplazarse el complejo se podrá desenrollar en solo 15 minutos, lo que permitirá a los habitantes salir y explorar el mundo. ¿Una idea loca? Posiblemente si, pero el concepto en si podría tener otro tipo de usos menos apocalípticos.
Vía: Archofkuwait

lunes, 11 de febrero de 2013

MIT ha presentado su versión de lo que debería ser un traje espacial

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MIT ha presentado su versión de lo que debería ser un traje espacial
Feb 10th 2013, 21:37

Biosuit
A lo largo de la historia los astronautas han tenido que lidiar con sus voluminosos trajes espaciales en muchas de las actividades que realizan en el espacio, trajes cuyo diseño había respondido hasta ahora a las necesidades de protección personal y a la falta de desarrollo de nuevos materiales, más que a las necesidades de movilidad y comodidad, las cuales deberían ser la premisa en el diseño.
Pensando en esto en el MIT han creado un traje espacial que podría revolucionar los viajes espaciales en un futuro, de hecho la NASA ya se encuentra analizando el prototipo y ha dado muy buenos comentarios al respecto. El equipo de desarrollo fue dirigido por una profesora de aeronaútica y astronaútica, Dava Newman, quien dijo que su propuesta está pensada para cuando la humanidad comience la colonización de Marte.
Traje espacial EVA
Los trajes actuales agotan a los astronautas por su peso, voluminosidad y rigidez, y cuando alcancemos lugares como nuestro vecino rojo todo eso retrasará inminentemente las investigaciones que se realicen, de modo que la nueva propuesta es un biosuit ligero y ajustado al cuerpo, que además será mucho más seguro que los Mark III utilizados hoy día por los astronautas.
El nuevo traje lleva por nombre EVA y está fabricado con cuero y fibra de carbono, las partes blancas tienen una elasticidad natural y las líneas negras funcionan como un esqueleto de soporte. Gracias a la tecnología de su diseño, cuando el traje sufra una raspadura podrá parcharse a si mismo, un accidente solucionado rápidamente que en los trajes actuales representaría una pérdida de presión que conduciría posiblemente a la muerte de su usuario.
Vía: NASA

rograma para calcular el diseño de sistema de riego presurizado goteo, micro-aspersión y aspersión [TLALOC v1.0]

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Programa para calcular el diseño de sistema de riego presurizado goteo, micro-aspersión y aspersión [TLALOC v1.0]
Feb 10th 2013, 17:44
Gracias al Ing. Marco Vinicio Veintimilla Calva por crear y compartir tan interesante programa para el diseño de sistemas de riego. El software se llama TLALOC v1.0 y es muy versátil ya que nos facilita el proceso de diseño de sistemas de riego. Lo mejor de todo es que TLALOC v1.0 es gratis y sin restricciones. El programa tiene las siguientes funciones: [...]

Boeing Phantom Eye, el nuevo ojo en el cielo

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Boeing Phantom Eye, el nuevo ojo en el cielo
Feb 9th 2013, 03:00

Una nueva especie de avión de reconocimiento no tripulado ha hecho recientemente su aparición, se trata del Boeing Phantom Eye, un dron que cuenta con un sistema de propulsión tan novedoso que es capaz de estar en el aire a gran altura durante 4 días sin necesidad de repostar, características que ya le han hecho ganar el título de el ojo en el cielo.
El dron en cuestión es del tipo HALE (High Altitude Long Endurance, es decir, Elevada Altitud y Larga Autonomía) y su tamaño es enorme en comparación con otros UAV (vehículos aéreos no tripulados, por sus siglas en español), ya que tiene una envergadura semejante a una avioneta con sus 46 metros de ala a ala.
Boeing Phantom Eye
Para levantar el vuelo el Phantom Eye requiere lo que se conoce como un taxi, que es un vehículo sobre el cual se posa y le imprime la aceleración necesaria para despegar. El sistema de propulsión es obra de Ford y consta de un par de motores de 2.3 litros y 4 cilindros cada uno, los cuales funcionan con hidrógeno líquido, lo que implica un sistema completamente ecológico dado que el único residuo del proceso es agua.
Cuando se dice que este dron es de grandes alturas no están exagerando, pues puede volar a 19,812 metros lo que en conjunto con su autonomía extendida representa una aeronave muy versátil que seguramente ya ha interesado a más de uno. Con esta nueva aeronave podría estar comenzando una nueva revolución en los vehículos de observación no tripulados.
Vía: Boeing

viernes, 8 de febrero de 2013

IBM quiere predecir los congestionamientos viales

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IBM quiere predecir los congestionamientos viales
Feb 8th 2013, 03:00

IBM
Uno de los problemas de las grandes ciudades son los congestionamientos viales, situaciones que provocan la pérdida de mucho tiempo además de generar una gran contaminación, sin olvidar que los niveles de estrés de las personas aumentan hasta niveles nocivos para la salud. Evitar el tráfico ha sido desde hace tiempo el objetivo de muchos núcleos urbanos alrededor del mundo.
Con el desarrollo de la tecnología surgen nuevos avances que prometen algún día ayudar a evitar en cierta medida los congestionamientos vehiculares. Ahora la empresa IBM se ha asociado con el gobierno alemán y la ciudad de Colonia para establecer un proyecto piloto que tiene por objetivo predecir el tráfico de dicha ciudad con la finalidad de evitarlo, de modo que será el primer proyecto de esta naturaleza que se lleve a cabo en una ciudad completa.
Congestionamiento vial
Para el estudio se colocarán en puntos clave 150 estaciones de control y 20 cámaras de tráfico, elementos con los cuales los ingenieros de IBM recabarán datos respecto al flujo de vehículos, para posteriormente predecir el movimiento vehicular en general y prever posibles atascos hasta con media hora de anticipación.
Con las pruebas realizadas hasta el momento se ha obtenido 94 por ciento de acierto en prever la velocidad de los vehículos y 87 por ciento en el volumen de tráfico. Los datos obtenidos podrían ser utilizados para enviar notificaciones a los vehículos para que eviten las zonas conflictivas, además de que servirán a la ciudad para realizar mejoras eficientes en su infraestructura vial.
Vía: Green Car Congress

jueves, 7 de febrero de 2013

NASA apoyará en el proyecto Euclides de la ESA

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NASA apoyará en el proyecto Euclides de la ESA
Feb 7th 2013, 03:00

Telescopio Euclides
Recientemente la NASA anunció su colaboración directa en la construcción del telescopio espacial Euclides, un proyecto original de la agencia europea ESA que tiene como principal objetivo investigar a fondo la materia y la energía oscura del universo, el cual se tiene planeado sea lanzado en 2020.
El nuevo telescopio tendrá poco más de un metro de diámetro y contará con dos instrumentos que permitirán trazar un mapa tridimensional de aproximadamente 2,000 millones de galaxias, un tercio del número estimado de galaxias que cubren el cielo, con lo que se cubrirán tres cuartas partes de la historia del universo.
Telescopio Euclides
La participación de la agencia espacial estadounidense consistirá en 20 detectores para el instrumental de infrarrojos cercanos, los cuales operarán a la par de una cámara que captará dicha longitud de onda. Por lo demás, la construcción del telescopio y la nave espacial que lo pondrá en órbita, correrán por cuenta de la agencia europea.
Entender la materia oscura es fundamental para dar el siguiente paso en la comprensión de nuestro universo, pues aunque es invisible tiene gravedad y parece detener el proceso de expansión de la materia, pero a la vez acelera dicho proceso; esta aceleración cósmica fue descubierta apenas en 1998 por un grupo internacional de científicos que, debido a la importancia del descubrimiento, se hizo acreedor al Premio Nobel de Física en 2011.
Vía: ESA

lunes, 4 de febrero de 2013

Supercomputadora con millón y medio de núcleos

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Supercomputadora con millón y medio de núcleos
Feb 4th 2013, 18:14

IBM Sequoia
Predecir el comportamiento del sonido generado por un motor de un jet supersónico no es precisamente de las cosas más sencillas que los científicos hacen, de hecho se requiere de un inmenso poder de cálculo para poder entender un fenómeno tan complejo, algo que solo puede hacerse con una poderosa supercomputadora.
En el Stanford Engineering’s Center for Turbulence Research (CTR) estudian problemas complejos de dinámica de fluidos, para lo cual cuentan con un sistema IBM Sequoia Bluegene/Q, que presenta unas características técnicas impresionantes: 1.6 petabytes de memoria y 1,572,864 procesadores o núcleos de cálculo.
Turbulencia de un motor jet
Los investigadores quieren determinar como afecta el ruido de un motor supersónico a la tripulación y a las personas que están en tierra, de modo que algún día se podrían fabricar audífonos de alta tecnología que reduzcan el ruido, así como otros avances tecnológicos que eviten el molesto ruido; además se quieren fabricar motores menos ruidosos.
Al trabajar con motores supersónicos es indispensable utilizar simulaciones porque las pruebas reales son poco viables, además de excesivamente costosas. Una simulación por computadora permite manipular muchas variables a la vez, además de que estás se pueden establecer con valores críticos para así analizar los límites del sistema.
Vía: Stanford Engineering

sábado, 2 de febrero de 2013

DARPA está desarrollando electrónica degradable

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DARPA está desarrollando electrónica degradable
Feb 2nd 2013, 23:52

Proyecto VAPR
En DARPA siempre están trabajando en innovaciones tecnológicas que son de llamar la atención, lo cual es posible dado el gran presupuesto de que disponen. Una de sus investigaciones recientes está centrada en la creación de dispositivos electrónicos que puedan degradarse una vez que ya no se utilizan.
Debido al bajo costo de la electrónica, el cual sigue a la baja, resulta más viable en las operaciones militares dejar parte del equipo en el campo en lugar de llevarlo de vuelta a la base. El problema sin embargo radica en que si dicho equipo cae en manos del bando contrario, es muy probable que estos puedan obtener algún provecho de él.
Circuito electrónico
Para esto en la agencia están desarrollando electrónica autodestruible, lo cual además de imposibilitar el uso si cayera en manos equivocadas, también representa una buena noticia para el medioambiente. El proyecto lleva por nombre VAPR (Vanishing Programmable Resources o Recursos Programables que Desaparecen) y aún queda largo camino.
Uno de los problemas que se deberán solucionar para que el proyecto tenga éxito es idear una manera en que la electrónica se degrade cuando así sea necesario, y mientras se necesita operativa debe funcionar a la perfección. Una opción es utilizar una especie de temporizador, que una ves llegado el momento se active y se degraden los circuitos.
Otra opción además de inducir la degradación sería que bajo ciertas circunstancias climáticas la electrónica comenzara a desaparecer, lo cual implica cierto riesgo porque podrían darse dichas condiciones en un momento en el que aún se requiera que el dispositivo esté funcionando, o podrían no darse cuando ya sea necesario eliminar el equipo.
Lo cierto es que la idea es bastante interesante y sus posibles aplicaciones, más allá de las cuestiones bélicas, son muchas. Habrá que esperar un poco para ver que avances muestran la próxima ocasión.
Vía: DARPA

viernes, 1 de febrero de 2013

Licuefacción De Suelos

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Licuefacción De Suelos
Feb 1st 2013, 12:32
La licuación se define como la transformación de un material granular de un estado sólido a un estado licuado como consecuencia del incremento de la presión de agua de poros. La licuefacción de suelo describe el comportamiento de suelos que, estando sujetos a la acción de una fuerza externa (carga), en ciertas circunstancias pasan de un estado sólido a un estado [...]

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