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LLEGA EL METRO A MÁLAGA Con una inversión de 600 millones de euros y un trayecto de 12 kilómetros con 17 paradas, Málaga se ha convertido en la séptima ciudad española, tras Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla y Palma, en contar con un metro en servicio, y suma de esta forma otro logro en materia de movilidad al tren de alta velocidad (AVE), su aeropuerto internacional, puerto de cruceros y red de carreteras. El trazado del Metro de Málaga está diseñado para conectar entre sí núcleos de gran densidad de población (Distritos de Carretera de Cádiz y Cruz de Humilladero) y éstos con el centro de la ciudad. Así, el metro proporcionará un acceso cómodo y rápido a centros de servicios y equipamientos de gran interés como la Universidad, la Ciudad de la Justicia, los hospitales (Clínico y Carlos Haya), el Puerto, el Palacio de los Deportes, etc.  La intermodalidad es otra de las características más destacadas y ventajosas del suburbano metropolitano. Y es que el trazado del metro posibilita un sistema de transporte más integrado al poder combinar en la estación de la calle Mendívil, es decir, El Perchel, las dos líneas de metro con la red de cercanías, los trenes de media distancia y de Alta Velocidad AVE, así como los autobuses metropolitanos e interurbanos. La posibilidad de conexión que facilita el metro favorecerá el uso del transporte público frente al privado, con los consiguientes beneficios de menor contaminación y tráfico  El trazado y la distribución de las estaciones prevé que el Metro sirva a una población de más de 200.000 personas, situadas a 500 metros de una estación CARACTERÍSTICAS LÍNEA 1 Longitud total                                 6,7 kilómetros Tramo soterrado                            4,5 kilómetros Tramo superficie                            2,2 kilómetros Distancia media entre estaciones     595 metros CARACTERÍSTICAS LÍNEA 2 Longitud total                                  4,6 kilómetros      Tramo soterrado                             4,6 kilómetros Tramo superficie                                0 kilómetros Distancia media entre estaciones      608 metros CARACTERÍSTICAS DE LOS TRENES Las unidades móviles que compondrán la flota de trenes del metro de Málaga reúnen todos los requisitos necesarios para garantizar la accesibilidad tanto de los usuarios en general, como de las personas con movilidad reducida, al disponer de una plataforma 100% de piso bajo. El tren está dotado de un triple sistema de frenado, consistente en freno eléctrico sobre motor, freno mecánico sobre ejes y freno elec-tromagnético sobre el carril de vía. Este modelo de tren ligero de CAF, denominado Urbos-3, permitirá velocidades máximas de hasta 70 kilómetros/hora para garantizar su eficiencia y también la optimización del consumo energético, mediante un sistema de recuperación de la energía de frenado. Esta tecnología permitirá un ahorro de hasta el 20%, lo que lo hace aún más sostenible. Cada unidad de tren tiene capacidad para un total de 221 pasajeros de los que 52 pondrán ir sentados y 169 de pie, lo que supone un máximo de cuatro personas por metro cuadrado. Dada la estructura modular de las unidades, será posible ampliar la capacidad de transporte en eventos o fechas significativas, incorporando una unidad adicional a la composición, es decir, circulando con lo que se denomina doble composición de trenes, lo que significaría transportar al doble de pasajeros, es decir, a un total de 442. DISEÑO DEL METRO DE MÁLAGA Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más;