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EXITO DE VUELO DEL PRIMER AVION SOLAR DEL MUNDO IMPUSLSE 2 Vamos detrás de esta gran utopía desde el año 2011 cuando nos hicimos eco  de este gran proyecto. Se trata de un avión que se mueve exclusivamente con energía solar y este lunes ha dado un nuevo paso con el avión suizo Solar Impulse 2, propulsado únicamente con energía solar. Realizó su primer vuelo desde una la base aérea suiza de Payerne y estuvo en el aire 2 horas y 17 minutos. El primer vuelo que realizó fue con el avión Impulse en abril de 2010 cuando voló sobre Payerne durante 87 minutos y alcanzando una altura de 1.200 metros. Poco a poco a ido evolucionando y 4 años después de su primer vuelo se está preparando para recorrer la vuelta al mundo el próximo año con el Solar Impulse 2. Para ser exactos en marzo de 2015. Será una tarea difícil y una misión muy atrevida para los diseñadores suizos André Borschberg y Bertrand Piccard , pudiendo marcar el comienzo de una nueva era de la ingeniería aeronáutica con un vuelo de alta tecnología y totalmente movido con energía solar. Hasta el momento , el equipo de Solar Impulse ha completado un vuelo intercontinental entre España y Marruecos , así como un vuelo de travesía continental con su viaje desde Los Angeles a Nueva York. En total, el primer avión Solar Impulse rompió ocho récords mundiales, todo sin usar una sola gota de combustible fósil. El nuevo avión tiene una envergadura de 72 metros, igual que un  Boeing 747, sus  alas están recubiertas de fibra de carbon, cuenta con17.248 células fotovoltaica capaz de almacenar 165 kWh en su bateria y alimentar el motor de 17.5 caballos de fuerza con una eficiencia del 97%. La velocidad máxima que puede alcanzar es de 140km/h y una altura máxima de 8.500 metros COMO SERÁ EL VUELO Dentro de un año aproximadamente ,marzo de 2015, el Solar Impulse 2  partirá de la región del Golfo y se dirigirá hacia el mar de Arabia, India, Birmania, China, el océano Pacífico, Estados Unidos, el Atlántico, el sur Europa, África del norte, para regresar al punto de partido. Eso sí, haciendo varias escalas. Los pilotos tendrán que viajar durante 120 horas seguidas en una cabina de 3,8 metros cúbicos desde la que se monitorizará las constantes vitales para detectar posibles anomalías. Contará con un asiento ergonómico, un pequeño servicio, su alimentación será a base de comida especial y sólo podrán dormir durante 20 minutos. UBICACIÓN Fuente :www.mosingenieros.com Leer Más;